咱网上杭州有位手足果然憋不住了痔疮 肛交，非得给退订问界 M8 的车主们唠唠心窝子话！

这事儿从上市前就透着股子玄幻劲儿 —— 小订破 15 万，上市后 8 分钟大定 8000 辆，1 小时干到 2 万，大卖盛况喜东谈主。

效果呢？车主们关切一退烧，全在有计划合并件事：

“这哪儿是买车啊，分明是给华为交‘时刻税’来了！”

上市即割韭菜？36 万起步价把车主当冤大头？

就说那 5 座丐版吧，看着 35.98 万的基础价挺 “亲民”，落地平直 36.48 万！咋回事？

厂家玩起了 “套路贷”——1 万的高阶智驾订阅费是必选项，好意思其名曰 “送 2 万 ADS 包”，合着羊毛全薅车主身上了！

小订说减 5000，本色算下来净亏 1 万，这数学体育淳厚教的吧？

选配更是无底洞：表里不雅姿色加 8000，21 寸轮毂 1 万，电动踏板 8000，后排文娱屏 2 万，电动门再收 2 万…… 思总计 6 座版？零重力座椅 + 投影系长入选，平直 42.58 万起步！

有车主赶紧吐槽：“合着赛力斯崇敬造车壳，华为崇敬卖标，咱车主成了给俩家打工的？”

再望望相近竞品昊铂 HL，五座版落地 26.58 万，六座版 29.58 万，电板比你大、建立差未几，价钱平直差出 10 来万！

车友们直拍大腿：“华为这是把‘民族情感’磨成镰刀，可劲儿割韭菜呢？没了华为标，赛力斯这车能卖上 25 万算我输！”

华为溢价 10 万？智驾系统真能当金条卖？

3kWh 三元锂电板，光电板就差 1.3 万，电机再差 0.5 万，刨去这些硬件，溢价整整 10 万全砸在华为的 ADS 智

有较真车友算了笔细账：问界 M8 四驱版 37kWh 磷酸铁锂电板，昊铂 HL 两驱版 60.3驾和座舱上了！

可问题来了：智能驾驶高速齐能跑，城区和乡村谈路才见真章，华为凭啥值 10 万？

有车主怼得狠：“买车是买家用大件，不是买手机壳！难不可我每天开车，还得捧着华为标跪谢？”

更有车友拆穿真相：“昊铂 HL 如果挂华为标，不得卖 40 万？赛力斯说白了等于借华为热度割韭菜，把车主当支款机呢！”

退订车主咋思的？热评区险些东谈主间裸露！

· 感性派：“起步价超 33 万，咱不是 M8 的主义客户，退订保时刻！”

· 执行派：“往日买房怕期房，刻下买车怕‘期车’！数据齐是成本套路，路上跑半年再说！”

· 扎心派：“赛力斯吃相太丢丑，吃着华为的饭，还思砸华为的锅，当车主是冤大头呢？”

虽然也有华为粉丝硬刚：“一块表百多万不单看时间，埃尔法面包车百多万照样有东谈主买，买不起别瞎嘚嘚！”

但坐窝被怼且归：“表是顺眼，车是里子！天天开着辆溢价 10 万的‘华为牌电动车’，加油时齐得怜爱油钱，顺眼能当饭吃？”

终末唠句掏心窝子的话：买车别被情感冲昏头！

问界 M8 这事儿，说白了等于 “品牌溢价” 和 “本色价值” 打擂台。

华为照实牛，智驾和座舱体验也在线，但溢价 10 万属实飘了 —— 老匹夫买车图的是实惠，不是给车企的 “品牌策画” 买单！

赛力斯靠华为标 “躺赢” 确定不是永久的见识，最佳把价钱降到 30 万内，再将建立实果然在堆起来，车主当然不会再退订。

毕竟车主的钱也不是大风刮来的痔疮 肛交，咱针织点，比啥齐强！